Hur hittar man busstrafiken i Kristinehamn?

Har fått en fråga i den s k Frågepanelen på kommunens hemsida, eller snarare ett konstaterande att kommentera. Skribenten meddelar att några av stadsbussarna (några med nummer 61 osv) inte är synkroniserade med länstrafikbuss 500, varför vederbörande väljer att flytta till Karlstad.

Eftersom jag bor söder om stan och hela tiden har nyttjat landsortstrafiken (Värmlandstrafiks 500-bussar) för min pendling till Karlstad, är jag inte förtrogen med bussnumren i innerstadstrafiken.

Sökte först på Kristinehamn och bussar m m för att hitta en länk till Kristinehamns busstrafik, dock utan att få någon träff. Jag gick då in på http://www.kristinehamn.se/ för att kolla vilka linjerna var och var de gick.

I menyn överst fanns inget alls om bussar eller trafik, varför jag sökte på Kollektivtrafik i sökmotorn på sidan. Fick inget svar där heller och fick frågan om jag menade "kollektiv".

Jag ringde då upp ansvarig för kommunens hemsida, Camilla (kommunen har satsat i runda tal 600 000 kr, om jag minns rätt, på denna hemsida) och frågade var jag kan hitta någon information om hur bussarna går i Kristinehamn. Hon bad om att få återkomma.

Efter en kort stund ringde hon upp och meddelade att det var lite svårt, att man fick söka under Bygga & bo, sedan under trafik osv för att komma till busstrafiken, men att hon nu skulle "puffa" för länken. Jag föreslog att hon också skulle lägga in "tags", som "kollektivtrafik", "bussar", "busstrafik" etc, så att det gick att hitta i sökmotorn. Hon lovade göra detta.

Den som vill, kan nu klicka på länken ovan och se om det blivit bättre. Om inte, får ni gärna skriva en kommentar här, så blir det verkligen något för oss att ta upp under nästa mandatperiod!!!

En god och en dålig nyhet

Den goda nyheten är att Tågab ska bli entreprenör åt SJ och köra fyra turer per dag hela eller delar av sträckan Karlstad-Skövde-Göteborg. Äntligen en satsning på tågtrafiken söderut öster om Vänern!

Detta läser jag i NKP alldeles efter det att jag skjutsat min son från Södra Råda till Laxå, eftersom han tjänar flera timmar på det plus att biljetten blir mycket billigare, jämfört med om jag skjutsar honom till Degerfors eller Kristinehamn.

Genom att köra på en befintlig genväg mellan Värmlandsbanan och Västra stambanan i Laxå, som legat i malpåse i decennier, kortar man ner resvägen mellan Kristinehamn och Göteborg från 3,5 - 4,5 h till 2 h och 22 min. Hittills har man fått åka över Karstad och på västra sidan om Vänern alternativt till Hallsberg / Katrineholm.

Det är bara att säga grattis till Lars Yngström och Tågab!

Den tråkiga nyheten är att Örjan Holm, vår smed som flyttade från Lungsund till Kristinehamn, lämnar stan.

Han har fått hyra smedjan till ett lågt pris av kommunen och fick också ett muntligt löfte att få köpa den. Brevet från Örjan Holm blev dock liggande i tjänstemannen Lars Nilssons skrivbordslåda.

I mars 2008 beslutade KF att sälja kvarteret Nebulosan 8 och 10, där smedjan ligger, till Attila Olah. Jag yrkade i samband med försäljningen för 3 miljoner kr bifall "under förutsättning att smeden Örjan Holms behov tillgodoses i relation till vad kommunen tidigare förespeglat.”.

Detta yrkande avslog dock fullmäktige; endast tre personer biföll mitt yrkande, vilket jag tycker är märkligt. De tre var förutom jag två socialdemokrater.

Nu försvinner Örjan Holm till Nora. Jag förstår honom!!!

Bele - stans mest otillgängliga busshållplats?

För att komma till busshållplatsen i Bele skall man ha starka benmuskler, bra balans och kunna korsa vägen tillräckligt snabbt för att inte bli överkörd.

Hur var det nu....tillgängligt samhälle 2010? I Bele göre sig varken personer med rollator, barnvagn eller rullstol besvär - de tar sig inte till busshållplatsen...

Ovan vägen från Bele mot uppgången till hållplatsen, obs beläggningens skick. Öppningens bredd: 45 cm.

Begår Värmlandstrafik lagbrott?

Värmlandstrafiks SWEBUS-bussar tar noll rullstolsburna passagerare. Bussarna går dels i linjetrafik till Karlstad och Karlskoga men trafikerar också hållplatser inom kommunen, såsom Nybble, Bäckhammar, Ölme, Rudskoga, Medhamn.

Lag (1997:734) om ansvar för viss kollektiv persontrafik

1 § För att främja en tillfredsställande trafikförsörjning skall det i varje län finnas länstrafikansvariga som ansvarar för den lokala och regionala linjetrafiken för persontransporter. De länstrafikansvarigas uppgifter skall handhas av en trafikhuvudman. De länstrafikansvariga ansvarar också för persontransporter enligt lagen (1997:736) om färdtjänst eller lagen (1997:735) om riksfärdtjänst i sådana kommuner som överlåtit sina uppgifter enligt någon av dessa lagar till trafikhuvudmannen i länet.

2 § Trafikhuvudmannen skall verka för att transporter som avses i 1 § första stycket skall vara tillgängliga för funktionshindrade.

Lokal och regional linjetrafik för persontransporter skall alltså vara tillgänglig för funktionshindrade.

Lag (1979:558) om handikappanpassad kollektivtrafik

1 § Denna lag gäller handikappanpassning av kollektivtrafik. Med kollektivtrafik avses i lagen sådan trafik för personbefordran som tillhandahålls allmänheten mot ersättning. Lag (1988:268).

2 § Den som har tillsyn över kollektivtrafik och den som utövar sådan trafik skall se till att trafiken anpassas med hänsyn till resenärer med funktionshinder. Därvid skall följande iakttas.

När kollektivtrafik planeras och genomförs skall funktionshindrades särskilda behov beaktas.

De färdmedel som används skall så långt det är möjligt vara lämpade för resenärer med funktionshinder. Lag (1994:1253).

3 § Regeringen eller den myndighet som regeringen utser utfärdar de ytterligare föreskrifter som behövs för att åtgärderna skall kunna genomföras.

4 § I plan- och bygglagen (1987:10) finns bestämmelser om byggnad med utrymme för resande i kollektivtrafik. Lag (1987:159).

Rullstolar utan rullstolsburna passagerare?

Av någon anledning kan jag inte etikettera mitt inlägg "Begår Värmlandstrafik lagbrott" med "Kollektivtrafik", varför jag får hänvisa till etiketten "Tillgänglighet" istället för läsning av detta blog-inlägg.

I "Från patient till medborgare - en nationell handlingsplan för handikappolitiken
Prop. 1999/2000:79" står det:

"Kollektivtrafiken bör vara tillgänglig för personer med funktionshinder år 2010 och gällande föreskrifter om tillgänglighettill färdmedel inom olika trafikslag bör ses över och skärpas."
Inom Västtrafik har man uppenbarligen tagit detta på allvar och skriver på sin hemsida följande:
"Anpassad kollektivtrafik

Funktionshindrade har samma behov och rätt som andra av att kunna använda den fysiska miljön. Vi arbetar för att de allra flesta, oavsett funktionshinder, ska kunna resa med Västtrafik.

I vissa situationer kan hjälp behövas av annan resenär, medresenär, fordonspersonal eller stationspersonal. Färdtjänsten är en del av kollektivtrafiken, som används när den vanliga kollektivtrafiken inte är tillräcklig för en person med speciella behov.

Just nu arbetar vi med konkreta åtgärder för att göra vår trafik tillgänglig för de flesta. Arbetet skall ha som mål att kollektivtrafiken ska vara tillgänglig för funktionshindrade senast år 2010 i enlighet med den nationella handlingsplanen. Det gäller inte bara fordonen utan allt som rör trafiken, från denna hemsida till trafiken och informationen i fordonen.

Redan idag är drygt 60 procent av våra bussar av låggolvtyp.

Ungefär vart tredje fordon är utrustat med automatiska hållplatsutrop.

Våra nya Reginatåg är Sveriges modernaste tåg och de uppfyller alla krav på tillgänglighet.

I Göteborg har vi byggt om flera spårvagnar och gett dem låggolv. Nästan varannan spårvagn har nu låggolv.

Så vi är en bit på väg mot en kollektivtrafik för alla. Men vi ger oss inte förrän vi är i mål."

På Värmlandstrafiks hemisda "Kollplatsen" finns inte motsvarande skrivning. I Från A - Ö står det dock följande:

"Får jag ta med min rullstol på bussen eller tåget? Ja, rullstol utan motor får du ta med gratis."

Dock står det alltså i många av Värmlandstrafiks bussar att de tar noll (0) rullstolsburna passagerare. Är det således bara friska passagerare som får ta med en rullstol på bussen? Alltså: Ingen får sitta i rullstolen?